近些年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展推動(dòng)了鋰電池的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2022年鋰電池市場(chǎng)有望達(dá)到670億美元，對(duì)鋰電池的旺盛需求也帶動(dòng)了其原材料，鋰價(jià)格的增長(zhǎng)。

全球市場(chǎng)對(duì)鋰需求的急劇增長(zhǎng)。自2015年以來(lái)，鋰價(jià)格增長(zhǎng)了近兩倍，在中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)上，鋰價(jià)格由每噸6500美元上漲至20000美元。鋰價(jià)格的暴漲僅僅是一個(gè)開(kāi)始。在接下來(lái)數(shù)年里，對(duì)鋰的需求還將大幅增加，這對(duì)投資者來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。在未來(lái)兩年里，全球電池市場(chǎng)的產(chǎn)值將達(dá)到1200億美元。

　　到2030年，電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量有望增長(zhǎng)30倍，年銷(xiāo)量將由目前的不足100萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2440萬(wàn)輛。而一輛特斯拉Model S的70kWh的電池組含有63Kg的鋰，相當(dāng)于10000部手機(jī)鋰電池。而不幸的是，從鹽湖鋰礦中獲取鋰是一個(gè)痛苦而緩慢的過(guò)程。傳統(tǒng)的曝曬蒸發(fā)技術(shù)相當(dāng)耗時(shí)，生產(chǎn)周期超過(guò)18個(gè)月。一個(gè)鋰礦從開(kāi)采到投入生產(chǎn)，最少需要四年時(shí)間，要使產(chǎn)量達(dá)到飽和，還需要額外的三至四年時(shí)間。供不應(yīng)求導(dǎo)致鋰電價(jià)格一路上漲

預(yù)計(jì)到2019年，電池需求將增長(zhǎng)7.7%至1200億美元，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)?，F(xiàn)在世界需要的是充足的優(yōu)質(zhì)鋰供應(yīng)，以推動(dòng)電池需求增長(zhǎng)。充電器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)多種類(lèi)型的鋰電池充電器。