在去年，華為輪值CEO徐直軍曾公開表示,華為準(zhǔn)備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。他們也給出過兩個解決辦法，要么為5G手機(jī)準(zhǔn)備更大的電池，要么研發(fā)更有效的冷卻方案，但目前的進(jìn)展都十足緩慢。

而在2018年10月，馬化騰在知乎提問:“未來十年哪些基礎(chǔ)科學(xué)突破會影響互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)?產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新,會帶來哪些改變?”得到最多認(rèn)同的回答，就是電池基礎(chǔ)科學(xué)。

也就是說與即將到來的5G時代將會帶來巨大市場需求。而這也將引發(fā)更加激烈的競爭，其實(shí)，雖然不如共享單車那樣慘烈，但早在前兩年，共享充電寶行業(yè)就發(fā)生過同行間互剪電線、互相損壞對方機(jī)柜這樣的非正常競爭事件。此外，街電被判賠償來電共計(jì)3000萬元的專利權(quán)案，更是在法律層面體現(xiàn)了該行業(yè)的競爭激烈程度。

不難判斷，隨著5G手機(jī)投入市場，共享充電寶這個賽道必然會掀起血雨腥風(fēng)，2019也必將會成為共享充電寶的決戰(zhàn)之年。那么最后誰會最終勝出？我們拭目以待。