運(yùn)營、代理共享充電寶，我們最關(guān)心的就是共享充電寶的使用頻率、成本和盈利模式等問題，使用頻次也是衡量實(shí)力的重要指標(biāo)。從使用頻次看一般一臺(tái)機(jī)柜只有0.7-0.8次。也就是說，共享充電寶目前的使用頻次還處在低水平階段，但隨著市場格局越來越穩(wěn)定，共享充電寶的使用頻次會(huì)逐漸上升并達(dá)到一個(gè)可觀的水平。

而共享充電寶一個(gè)的成本大致在百元左右，現(xiàn)階段共享充電寶和共享單車的盈利模式都主要有三個(gè)方向：一是充電寶本身租賃費(fèi)用；二是押金；三是屏幕和充電寶承載的廣告收入。以共享充電寶目前的營收能力而言，基本可以保證營收平衡，還有許多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利。

共享充電寶目前還處沒有出現(xiàn)具有絕對優(yōu)勢的平臺(tái)，屬于多家爭強(qiáng)的局面共享充電寶由于興起有方，與同處于共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前輩共享單車相比，雖然在用戶使用頻次上略占下風(fēng)，但在用戶規(guī)模和增速上、成本和回收期和資本融資上并未處于下風(fēng)，隨著共享充電寶的高速發(fā)展，后期的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。